Die Struktur des Axialflussmotors besteht hauptsächlich aus Positionssensor, Rotor, Stator und Controller.
Der Axialfluss-Permanentmagnet-Synchronmotor hat eine Axialflussrichtung, die bestimmt, dass sich seine Struktur von gewöhnlichen Radialmotoren unterscheidet. Der mit SMC-Eisenkern zusammengebaute Axialflussmotor hat ein kleines Volumen, geringe Geräuschentwicklung, eine hohe Leistungsdichte, eine hervorragende Wärmeableitungsleistung und viele andere Vorteile. Wenn die Statorstruktur des Axialflussmotors Siliziumstahlstanzen annimmt, bleibt die horizontale Breite des Statorschlitzes, der auf dem Streifen gestanzt und geschnitten wird, unverändert, da die Statorschlitzmatrize des Stanzmechanismus fixiert ist. Wenn jedoch die Dicke der Walze zunimmt, nimmt der Radius des Umfangs der Walze zu und die tatsächliche Breite der Rille ändert sich. Mit zunehmender Walzdicke vergrößert sich auch der Abstand zwischen den vom Stanzwerk ausgestanzten Rillen. Besonders wichtig ist die Sicherstellung des quantitativen Verhältnisses zwischen Rillenabstand und Walzdicke. Wenn die Genauigkeit nicht ausreicht, wird die Statorschlitzgröße verzerrt. Auslastung reduzieren. Und der Eisenkern am Innendurchmesser des Eisenkerns verlässt sich vollständig auf die Eigenschaften des Materials selbst, um seine Form zu gewährleisten, da es keine Anhaftung von Fremdkörpern gibt, und der Rolleffekt ist relativ schlecht. Wird SMC-Pulver zum Pressen des Eisenkerns verwendet, ist dieses Problem perfekt gelöst. Solange jede Zahnlücke gleichmäßig mit Pulver gefüllt ist, kann der Rasteffekt des Motors gelöst werden. Auch die Materialausnutzungsrate ist gegenüber dem Stanzen von Siliziumstahlblech deutlich verbessert.
Beliebte label: axial Fluss, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, angepasst, gemacht im China
