Fahrzeuggeschwindigkeitssensor und Magnet mit elektromagnetischer Induktion

Fahrzeuggeschwindigkeitssensor und Magnet mit elektromagnetischer Induktion
Informationen:
Produktname: Elektromagnetischer Induktions-Fahrzeuggeschwindigkeitssensor und Magnet. Anwendung: Bei einem Auto, das mit einem automatischen Riemenwechsler ausgestattet ist, verwendet der Eingangswellengeschwindigkeitssensor des Automatikgetriebes im Allgemeinen einen elektromagnetischen Induktionsgeschwindigkeitssensor. Seine Struktur ist die gleiche wie die des...
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Beschreibung
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Produktname: Fahrzeuggeschwindigkeitssensor und Magnet mit elektromagnetischer Induktion

Anwendung: Bei einem Fahrzeug, das mit einem automatischen Riemenwechsler ausgestattet ist, verwendet der Eingangswellengeschwindigkeitssensor des Automatikgetriebes im Allgemeinen einen elektromagnetischen Induktionsgeschwindigkeitssensor. Sein Aufbau ist der gleiche wie der des elektromagnetischen Induktionsgeschwindigkeitssensors, und sein Funktionsprinzip ist auch das gleiche wie beim Geschwindigkeitssensor. Der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor besteht aus einem Permanentmagneten und einer elektromagnetischen Induktionsspule. Je höher die Fahrzeuggeschwindigkeit, desto höher ist die Drehzahl der Abtriebswelle und desto höher ist die Frequenz des induzierten Spannungsimpulses. Das elektronische Steuergerät ECU berechnet die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anhand der Größe des induzierten Spannungsimpulses als Grundlage für die Schaltsteuerung.

Struktur: Bestehend aus Permanentmagneten, Wellen, Spulen usw.

Permanentmagnetmaterial: Verbundmagnet aus NdFeB

Magnetisierungsmethode: einseitige mehrpolige Magnetisierung/16-Polmagnetisierung

Oberflächenbehandlung: Schwarz/Elektrophorese

Herkunftsort: Stadt Shenzhen, Provinz Guangdong, China

Gefahrstoffkontrolle: ROHS2.0, REACH

Schimmel: zu

Formverfahren: Pulverformpressen

Magnetspezifikation: D20mm

Oberflächenmagnetfeldstärke größer oder gleich 1850 Gauss

Magnetgewicht: 2,37-2,53 Gramm

 

Normalerweise sind die im Fahrzeuggeschwindigkeitssensor verwendeten Magnete Permanentmagnete, einige verwenden spritzgegossene Magnete und andere verwenden geformte Verbundmagnete. Im Allgemeinen wird zur Magnetisierung eine gerade Anzahl von Polpaaren verwendet, beispielsweise 4 oder 8 Polpaare (8 Pole oder 16 Pole). Verschiedene Automobilhersteller haben unterschiedliche Designvorgaben. Einige verwenden eine radiale externe Aufladung, und einige Automobilhersteller verwenden eine planare mehrpolige Magnetisierung. In diesem Zusammenhang haben wir viel Erfahrung mit Magneten für Automobilsensoren gesammelt. Einschließlich elektronischer Schaltmagnete, Hauptmagnete des Getriebes, Permanentmagnete für die Lenkradpositionssensorverriegelung, Magnete für den Kühlergrill-Offen-Aktuator, Magnete für den Sitzpositionssensor, Magnete für den Dämpfer-Aktuatormotor und Magnete für die Erkennung von Flüssigkeitslecks.

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